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交通信號燈控制的設(shè)計參數(shù)術(shù)語介紹：

周期：是指交叉口信號給交叉口所有路口依次序（相位）分配一次通行時間的總和時間。

相位：即信號相位，是指在一個周期時間內(nèi)按路口需求設(shè)定和按次序設(shè)定的綠燈通行權(quán)序列組。

綠信比：是指在一個周期內(nèi)，每一個相位內(nèi)的有效綠燈時間與周期之比。

相位差：是指在一個周期內(nèi)，同一個相位在相鄰交叉口同方向之間的起始時間差。

飽和流量：是衡量路口交通流通過能力的重要參數(shù)。通常是指一個綠燈時間內(nèi)的連續(xù)通過路口的最大車流量。

流量比：是實際流量與飽和流量的比值。既是計算信號配時的重要參數(shù)，又是衡量路口阻塞程充的一個尺度。

綠燈間隔時間：是指從失去通行權(quán)相位的綠燈結(jié)束，到下一個得到通行權(quán)的相位綠燈開始所用的時間。

有效綠燈時間：是指被有效利用的實際車輛通行時間。它等于綠燈時間與黃燈時間之和減去頭車啟動的損失時間。

延誤：是指交通沖突或信號控制設(shè)施的限制給車輛帶來的時間損失。它是計算信號配時和衡量路口通行效果的一個重要參數(shù)，也常作為確定信號控制系統(tǒng)性能的重要參量。

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