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　4.1路面排水的措施

　如某地區(qū)常年降雨，屬地下水豐富地區(qū)，防止路面滲水十分重要。滲入到基層中的水不僅會降低基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，如果這部分水滲入到土中還會降低土基強(qiáng)度，引起路面凍脹。在路面發(fā)計中，除了認(rèn)真做好路面的排水設(shè)計外，還應(yīng)采取以下兩種措施。

　4.I.1隔離措施

　為了防止從瀝青路面裂縫滲入的水浸濕基層，在基層表面上設(shè)置厚度為2cm瀝青封油層，會起到良好的效果。如果基層有一定的透水能力而且具有較好的水穩(wěn)定性，為了防止?jié)B入的水影響路基的強(qiáng)度，也可以將隔離層放在土基頂面。

　4.1.2采用排水砂墊層的措施

　為排除從瀝青路面裂縫滲入到基層中的水，也可以在基層頂面設(shè)置砂墊層，將路面體系中的水排至路基以外。對挖方路基中的水也可采用卜述方法，但必須將水沿縱向排至填挖過渡段，然后將其疏導(dǎo)到路基以外。

　4.2瀝青混凝土面層施工

�。�1）必須用單臺產(chǎn)量在 200t/h 以上的拌和機(jī)，兩機(jī)在一個拌站的不能用。攤鋪機(jī)選用12m幅寬的機(jī)型，滿足一次攤鋪的要求。

　（2）拌和機(jī)應(yīng)具有自動記錄打印功能，在拌和過程中能逐盤記錄各種材料的用量和溫度。

�。�3） 混合料加熱溫度必須保持高溫。瀝青加熱要保持在170-180℃，礦料須加熱到 180-190℃，混合料出廠溫度要達(dá)到160～170℃（貯料倉出料低于150℃），運到鋪筑地點不能低于150℃，初碾溫度刁；能低于 140℃，終碾不能低于 80℃。使用改性瀝青應(yīng)通過試驗確定溫度，混合料應(yīng)盡量高溫施工，便于瀝青與混合料粘結(jié)及混合料壓實。

�。�4）瀝青面層要在高溫季節(jié)施工，若氣溫較低，必須采用可靠的措施保證高溫碾壓，如加熱熨平板、運料用保溫篷布覆蓋等。

　（5）瀝青面層碾壓應(yīng)選擇重型壓路機(jī)（鋼輪 12-15t，膠輪 15-25t，振動8-140，并進(jìn)行試驗。碾壓在高溫下進(jìn)行，力求壓實、平整，這樣可減少壓路機(jī)數(shù)量及碾壓遍數(shù)。 　�。�6）在瀝青各面層鋪筑前，下層表面必須處理好；雨天下層表面不干燥，不能施工；在雨天施工的段落應(yīng)清除重鋪。

�。�7）集料表面粘有泥土必須清洗干凈、曬干。

�。�8）回收粉塵要全部排掉，不得用到混合料中。

　4.3瀝青路面原材料的控制

　為保證道路路面具有高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性，低溫抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品質(zhì)，減少因承重而產(chǎn)生的變形，在原材料選擇上應(yīng)做到：有較高強(qiáng)度、耐磨耗，采用錘式或反擊式破碎機(jī)加工的具有良好顆粒外形的硬質(zhì)石料，選用粘度高，針入度較小，軟化點高和含蠟量低的優(yōu)質(zhì)瀝青。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，均能滿足要求。保證原材料的進(jìn)料和堆放，只要在施工過程中，嚴(yán)格按設(shè)計要求，充分使用好瀝青拌和設(shè)備。均能生產(chǎn)出合格的瀝青混合料。

　4.4基層和墊層施工質(zhì)量

　基層和墊層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性對路面的整體強(qiáng)度與減輕面層的病害起著很重要的作用，因此，保證基層和墊層的施工質(zhì)量是一個很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。對基層和墊層施工應(yīng)強(qiáng)調(diào)：①拌和問題，采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的土類應(yīng)注意施工中的拌和問題，如果拌和不均勻，基層就不能形成板體作用，保證不了基層的強(qiáng)度：②壓實問題，對基層和墊層的施工，壓實工序是重要的環(huán)節(jié)，如果基層和墊層不能得到充分壓實，影響路面整體強(qiáng)度的提高和使用質(zhì)量。

　4.6加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的措施

　當(dāng)路面出現(xiàn)早期裂縫破壞時，應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施。可用瀝青灌縫，避免裂縫繼續(xù)蔓延，防止水分滲入路面中。對破壞嚴(yán)重的應(yīng)及時補(bǔ)修，避免路面病害進(jìn)一步惡化。此外，由路面流到路肩上的雨水往往不能順利流到坡腳下，而停留在路肩上，并通過路肩滲透到路面和土基中，應(yīng)將水及時清除，防止水分滲入路面造成侵害。市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工質(zhì)量在正常使用條件下，保修期限為設(shè)計使用年限，保修期從驗收備案之日起計算。在保修范圍和保修期限內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程發(fā)生質(zhì)量問題的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定負(fù)責(zé)及時修復(fù)。